airainjoey's bridge & others

下表是從「京都景點簡介與評分」表所擷取出的楓葉版，共整理了上百處賞楓景點；這兩張表的excel檔案，可利用「京都自由行攻略09-京都景點簡介與評分」篇中的載點下載。

上圖僅列出部分，請以下載方式取得完整表格。

[氣溫與穿著建議]

京都的深秋氣溫很低，11月中下旬的氣溫多半在10-20度之間，日夜溫差很大，山上會更冷一些，再加上經常會進入室內，所以，準備的衣物應該要適合5-25度之間的轉換。這趟9天的行程中，有兩三天是低至5度，但跟台灣寒流來襲的10度低溫感覺差不多，並不至於冷到受不了，比較討厭的是搭巴士和進入室內，因為巴士沒開冷氣，且通常窗戶都是緊閉的，有夠悶…。

羽絨衣能帶著最好，這是對付山上低溫的利器，但在平地時可能只有一大早派得上用場，跟著大半天都必須拖著一件大衣跑景點，實在不太經濟。所以囉，比較好的穿搭選擇還是稍輕便一點的防風大衣，有防水效果的最好，裡面穿一件刷毛保暖衣、一件排汗衫就搞定了。如果還是怕冷，加一條圍巾、一件毛背心或是暖暖包，這類方便攜帶的都不錯。

[賞楓的最佳時機]

京都諸多景點之中，仙洞御所、桂離宮、修學院離宮因為是宮內廳所管轄，必須預約申請才能參觀。申請參觀有三種方式，最方便的是事先透過宮內廳的官網預約，但網路預約的名額少成功率低；第二種方式是到京都御苑的宮內廳京都事務所辦理預約，也許可預約到隔天之後的場次，這個方式我沒嘗試過，不確定有多少名額，建議可寫email去詢問；第三種方式是當天直接到想參觀的離宮門口去排隊，從11點開始開放現場登記下午的場次，總共有40-70個名額不等，必須帶所有參觀人員的護照辦理，我這趟在仙洞御所和修學院離宮，都看到現場有許多人在排，可能要排1個小時以上才能排得到，因為我10點出頭從修學院離宮結束參觀出來時，排隊名額就已經沒了。

宮內廳京都事務所除了辦理三座離宮的預約申請外，也有申請參觀皇居、京都御所的服務。皇居在東京，京都御所在櫻花和楓葉季節有部分日期開放免預約參觀，但平常還是要預約的，名額很多。宮內廳官網日前公佈了，為了便利民眾參觀，京都御所從2016/7/26起，接下來一整年都不需要預約。開放時間為09:00-17:00，最晚16:20須進場，每周一休息；此開放時間會在秋、冬季另作調整。參觀報到入口為西側的「清所門」，參觀時必須依照規定的導覽路線行走。

以下針對網路、現場兩種預約流程分別介紹。

[網路預約流程]

到日本旅遊似乎多少都會帶點藥妝回來，本篇介紹了「藥妝店採買建議」、「藥妝店推薦」、「熱門藥妝的採買策略」，最後並附上「藥妝清單與價格」。

[藥妝店採買建議]

2015年沖繩之行總共去了4家藥妝店，Daikoku的小祿店、北谷店、國際通店，和Segami平和通店，都比價了(另外還隨便逛了三家小型的…)。結論是Daikoku各分店的訂價幾乎都相同，10樣有8樣是相同的，尤其是最熱門的合利他命、Lulu、Wakamoto等，而Segami幾乎每項都比Daikoku貴一點或相同。

對於日本藥妝的採購，許多網友都說：「每家店每項商品的價格落差很大，A商品在甲店便宜，但B商品可能在乙店反而比較便宜，而且價差很大。」但依我們在沖繩的經驗，這狀況其實還好，直接在Daikoku任一間分店買齊就可以了，應該都能買到還不錯的價格，不需要浪費時間四處比價。

日本的換季購物折扣，通常是在1月初到1月中旬、7月初到7月中旬。除了這段時間之外，把握一些簡單的方式，也可享有購物優惠。以下將區分「交通票券優惠」、「賣場專屬優惠」、「購物退稅規定」、「各種商店的退稅處理方式」等段落介紹。

[交通票券優惠]

到日本旅遊可能會使用到周遊券、一日券等交通優惠票券，這些票券通常會搭配店家、餐廳、寺院門票有折扣，購買時會附小折頁，可注意一下有哪些配合店家或寺院，消費時記得出示該票劵，就可享有折扣囉！

以「關西周遊卡」(Kansai Thru Pass)為例，中文官網上就有列出「優惠設施指南」連結，詳列出洋洋灑灑數百家優惠內容；如果有購買京阪電鐵的優惠票券，其中文官網上也有列出30項優惠內容。其他交通票券的優惠，請自行參考各家官網介紹，或是直接在取票時參考優惠折頁即可。

京都沒有夜市，但有許多市集可逛；大部分市集是一個月一次，或是數月一次不定期舉辦；有些辦在人潮鼎盛的神社中，有些則是在公園內。京都的市集內容大致可區分為兩種，以手作品為主，或是以古董二手貨為主。

以下列出10個比較知名的市集，建議挑選一兩個行程中有舉辦的市集，搭配附近的景點前往體驗。這張表的excel檔案，可利用「京都自由行攻略09-京都景點簡介與評分」篇中的載點下載。

京都自由行34篇攻略目錄、16篇每日遊記連結：「京都自由行攻略」

南北向的鴨川，將四条通分隔為兩個世界，西邊是熱鬧繁華現代化的四条河源町商圈，東邊則是擁有滿滿古早京都風情的祇園；祇園東臨八坂神社和円山公園，円山公園往南就接上了清水寺區域。清水寺和祇園都是京都極負盛名的觀光景點，由於歷史悠久，加上人潮帶來了商機，這兩個區域擁有許多數百年歷史的老舖、知名美食，以及極具京都風味的藝品店、特色小舖，成為觀光客必訪的逛街熱區，因此也一併歸類在京都的購物商圈介紹中。

從清水寺到祇園，堪稱京都最經典的散茦(散步)路線，從清水寺→清水坂→三年坂→二年坂→石塀小路→寧寧之道→円山公園→八坂神社→祇園→鴨川，沿路沒有一處可遺漏的景緻，石板路、古寺院、古早味十足的町家建築群、包羅萬象的商店和餐廳，俱皆京都文化精華！但要在一日間挑戰完成，難度不低。詳細的散茦路線和景點介紹，請參考「京都景點介紹16-東山區之四」、「京都景點介紹17-東山區之五」篇。

以下將分段由南而北介紹這兩個商圈，和推薦必逛店家，至於商圈內的餐飲名店，請參考「京都自由行攻略19-京都美食推薦」篇的介紹。

[清水坂/三年坂/二年坂]

京都市的街道設計為棋盤式格局，橫向的大街道，從京都車站所在的八条通，往北依序為七条通、六条通，一直到一条通；其中四条通與南北向的河原町交叉口一帶，是京都最繁華熱鬧的區域，也是京都逛街購物的最佳地點，區域內高樓林立，百貨公司、商店街匯集，美食餐廳多到令人目不暇給，形成「四条河原町商圈」。

此商圈以「JR河原町站」為中心，東西向以四条通為主軸，往東至鴨川，往西至四条烏丸站；南北向以寺町通、新京極通這兩條商店街為主幹，往北至三条通，往南至四条通南側。下圖標示出「四条河原町商圈」的主要購物點，共6個百貨公司和購物中心、5個逛街商圈；圖中的淺綠色區塊是「寺町會商店街」，深綠色是「寺町京極商店街」，粉紅色是「三条名店街」，藍色是「新京極商店街」，紅色是「錦市場」。

[0101丸井百貨]

JR京都站是京都的交通樞紐，多站體共構的車站很大，聚集了許多店鋪和百貨公司；車站的南北兩側出口稱為南口和北口，前往京都塔和京都大部分景點都是由北口出站，購物點也大都集中在北口。

京都車站主要有三大購物點，本體大樓西半部為「京都伊勢丹百貨」，地下樓層有「The CUBE」，北口站前則有地下商店街「Porta」；另還有近鐵名店街、京都伊勢丹SUVACO、京都拉麵小路、大階梯等較小的購物點和景點，以下將逐一介紹。「京都塔」因不屬於購物點，請參考「京都景點介紹12-下京區、南區」篇介紹。

下圖為京都車站的內部設施立體圖，「(7)大階段」必遊，其次為「(3)空中徑路」；圖中各設施的照片和簡介，請參考官網。

千年古都京都，雖以古色古香的眾多文化景點為觀光重點，但購物點也不少，除了現代化的百貨公司、購物中心之外，獨具京都特色的歷史老舖和創意小店所發展成的商圈，更是京都必遊的購物勝地。

京都主要有三大商圈，最便捷的門戶「京都車站」、最熱鬧的商業區「四条河原町」、最具古京都氛圍的「清水寺秖園區」。三大商圈的位置圖如下，將分區分篇逐一介紹；本篇僅先介紹三大商圈之外的幾個購物點和Outlet，篇末並附上「京都購物點簡介與評分」表，可下載參考。

[其他購物點介紹]

到日本旅遊，美食是一大重點。這趟行前蒐集了150間餐廳小吃資訊，實際上共造訪了17間，本篇將逐一介紹；另列出行程中共25餐的花費，以及對於早餐的建議。

[實際行程用餐統計]

京都的美食實在太多，歷史超過100年的老舖比比皆是，本篇列舉了150間美食餐廳和小店，附上評分、食べログ的分數、價格區間、店家簡介和推薦餐點、交通和營業時間等資訊；其中「評分」除了參考網路上的推薦文、食べログ的分數外，也考量了到CP值與交通便利性等因素。這張表的excel檔案，可利用「京都自由行攻略09-京都景點簡介與評分」篇中的載點下載。

「食べログ」是個日本餐廳資訊網站，有店家的評分、電話、地址、地圖、營業時間、照片、心得等資訊可供參考，尤其評分這項重要指標，基本上3分以上就代表有一定水準了，3.5以上就是很棒的餐廳，超過3.6的並不多，4分以上的屈指可數，例如台灣旅客很愛的拉麵名店一風堂3.5左右，一蘭拉麵才3分。有些多分店的店家，每間分店的評分高低不同，有時後落差不小，本店多半是最高分的，例如東洋亭本店3.53，高島屋分店才3.17。

因資料太多，僅擷取部分範例，請以下載方式取得。

日本有1.2億人，京都是日本首選的旅遊地點，尤其在櫻花或楓葉季節，不只是外國觀光客往京都去，日本人自己也會往京都擠，所以，這兩個季節的京都住宿不好訂，價格都非常高。如果想訂合理價格的住宿，一定要提早半年以上就訂好；有些熱門的連鎖商務旅館只開放3-6個月之內的預定，開放當日會立刻秒殺，所以得做好功課去搶。如果實在搶不到、住不起，只好選擇住鄰近的大阪或大津了，價格會合理些，但卻多了交通費用和時間。

大阪的住宿比京都便宜且選擇多，從大阪到京都搭JR需時約25-30分鐘，單程費用560円，但還要計算從住宿點到梅田或新大阪站的時間、交通費，所以每天往返京都的時間成本大概是1-2小時，車費約1100-1500之間。大津的住宿選擇少，但去京都的時間和車資都會再少些。

[訂房過程]

自行車、腳踏車、單車…有好多名稱，在日本叫做「自轉車」。由於京都市區的地勢平坦，除了清水寺周邊和郊區之外，幾乎都沒甚麼坡度，很適合騎自行車，不但可以穿梭小巷間尋覓古京都風姿、在鴨川畔享受片刻悠閒，也可省下許多走路的體力和等巴士的時間喔！不過，前提是必須做好規劃、了解行車規定，以免誤闖禁止通行區域、繞路騎很遠、找不到停車場…得不償失！

此外，由於租自行車的價格通常為1日1000円以上，還沒算上到租車行的交通費、部分須付費的景點停車費，算起來還是500円的巴士一日券划算太多，所以，建議在行程中安排1或2日的單車旅遊就夠了，增加旅遊的體驗和多樣性。

以下針對「租車行」、「租車程序」、「行車注意事項」、「自行車禁止通行區域」、「停車注意事項」、「一日駐輪券」等分段介紹。

[租車行介紹]

巴士是遊覽京都的最佳交通工具，本篇將分段介紹「京都的巴士運輸」、「巴士一日券介紹」、「乘車與付費方式」、「整理券的使用方式」、「路線圖&站牌位置&時刻表」、「使用Google Map規劃路線和查詢站牌位置」、「使用NAVITIME查詢巴士路線和時刻表」、「京都車站的巴士站牌」、「其他注意事項」。

[京都的巴士運輸]

京都最主要的巴士為「京都市營巴士」，簡稱市巴士(市バス)，其次為「京都巴士」(京都バス)，這兩家是不同的營運公司，但有聯合推出「市巴士‧京都巴士一日券」(市バス・京都バス一日乗車券カード)，可到達絕大部分景點，在後面的篇幅中會介紹這張一日券。

巴士的營運時間大部分為05:00-22:00，班距10-20分鐘；由於班距稍長，熱門路線在觀光季節的排隊人潮多，且車上也總是擠滿人潮，有時候可能被迫等下一班車。

京都的古蹟太多，因此地鐵建設受限，只有十字交叉的兩條線路；因此，在京都旅遊，最主要還是依賴公車，而以地鐵、鐵道為輔。此外，如果能有一兩日安排較悠閒的行程，騎自行車旅遊京都，則是不可錯過的體驗。

本篇將簡單介紹「京都的地鐵」、「京都的鐵道運輸」、「各種交通方式的優劣比較」、「計程車費率與搭乘方式」。巴士和腳踏車因為比較複雜，將獨立成篇，請參考「京都自由行攻略16-搭巴士遊京都」、「京都自由行攻略17-騎自行車遊京都」。

[京都的地鐵]

京都的地鐵只有縱向的烏丸線、橫向的東西線這兩條，會合於烏丸御池站，共有32站。地鐵的站點較少，而且地鐵站通常離景點較遠，巴士相對來說便利許多，所以，對觀光客而言地鐵的應用較少；但地鐵的班次較密集，速度也較快，如果要前往的地點距離地鐵站很近的話，還是可以考慮的。

在「京都自由行攻略12-關西機場到京都的交通方式」篇中，已介紹了ICOCA & HARUKA和Kansai Area Pass、Kansai Thru Pass這兩個周遊券，另將其他關西地區較常使用到的交通優惠券整理在本篇中，並在篇末附上「關西交通優惠券資訊整理」表，可下載參考。

[周遊券的發行種類]

關西地區的鐵道系統區分為兩種，除了原為國營的Japan Railway (JR)之外，私鐵則有近畿日本鐵道(近鐵)、京阪電鐵、阪急電鐵、阪神電鐵、南海電鐵、京福電鐵、叡山電鐵…等。私鐵主要的功能在於補足JR線路的不足，同時，在JR的路線上基本也會有私鐵存在，主要差異在於JR的站點較少、速度較快。

關西地區大範圍的移動靠鐵道，城市內小區域的移動除了鐵道之外，還有巴士和地下鐵，也有市營和私營之分，這些運輸公司，就是周遊券和一日券的主要發行機構。JR很大，所以會獨立發行自己的Pass，其他私鐵就會聯合起來發行自己的Pass；巴士和地鐵、城市之間、獨立的特色私鐵路線、較大規模的私鐵路線，也都可能推出自己或聯合的Pass。

[ICOCA 的介紹]

ICOCA是 「JR 西日本」發行的IC卡，和台灣的悠遊卡使用方式幾乎完全相同，可搭乘「關西地區」絕大部分交通工具，大概只有嵐山小火車、登山纜車之類的特殊車種才無法使用，如果搭乘「特急列車」，則需另外補票。ICOCA和悠遊卡一樣是電子錢包，可在許多商店和餐廳使用，甚至連自動販賣機也可以。

使用ICOCA可節省許多單次購票的時間，也許旅途中會有多次使用「一日券」之類特殊票券的機會，而用不到ICOCA，但其他零碎時間還是可以使用，反正ICOCA的餘額可以退款，所以可算是關西旅遊必備。

ICOCA有三種款式，「風神雷神」、「Hello Kitty與大阪城」、「基本款」，前兩款僅限於關西機場站發售。

從關西機場到京都的交通方式很多，本篇僅介紹CP值最高的「ICOCA & HARUKA」套票，另附上「ICOCA & HARUKA和其他常用Pass的比較」、「關西機場的環境簡介」。

[ICOCA & HARUKA套票介紹]

「ICOCA & HARUKA」是JR 西日本推出的優惠套票，包含「2000円的 ICOCA」和「HARUKA 單程或來回車票(優惠價)」。關空特快列車「HARUKA」僅停靠關西機場、天王寺站、新大阪站、京都車站這四個站，但可免費延伸轉乘JR 路線至大阪、京都、神戶、奈良的指定站點，見下圖，但轉乘只限”特急”以外車種。「ICOCA」是張可搭乘關西地區絕大部分交通工具的IC儲值卡，也是電子錢包，功能與台灣的悠遊卡相同，詳細介紹請參考「京都自由行攻略13-關西的悠遊卡「ICOCA」介紹」篇。

這份表格是此行的實際行程表，整個旅途中就是按照這個行程表走的，只有其中兩天下午互換行程、因太累刪除了一些景點；有了這張行程表，旅途中可以很安心、很輕鬆，不必經常上網查找交通資訊和景點資訊。

表中有景點的評分、景點簡介說明、搭車方式、所需交通時間、停留時間、門票價格等資訊，是個輔助規劃行程的實用工具。評分雖是主觀看法，但已盡量做到客觀，和行前所參考的遊記、網路資訊相去不遠；建議搭配「京都自由行攻略08-京都景點介紹」篇的詳細介紹，和每日遊記的文章跟照片，依個人喜好調整出為屬於自己的行程。這張表的excel原始檔案，可利用「京都自由行攻略09-京都景點簡介與評分」篇中的載點下載。

這趟共計去了38個景點，其他沒排進去的景點，可參考「京都自由行攻略09-京都景點簡介與評分」篇的總表，共有177個景點的評分、景點簡介說明、建議停留時間、開放時間、門票價格、是否為世界遺產等資訊。

註：先點選圖片連結至相簿，然後再下載圖片，這樣解析度較高，就可放大清晰的表格。

京都自由行34篇攻略目錄、16篇每日遊記連結：「京都自由行攻略」