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京都的古蹟太多，因此地鐵建設受限，只有十字交叉的兩條線路；因此，在京都旅遊，最主要還是依賴公車，而以地鐵、鐵道為輔。此外，如果能有一兩日安排較悠閒的行程，騎自行車旅遊京都，則是不可錯過的體驗。

本篇將簡單介紹「京都的地鐵」、「京都的鐵道運輸」、「各種交通方式的優劣比較」、「計程車費率與搭乘方式」。巴士和腳踏車因為比較複雜，將獨立成篇，請參考「京都自由行攻略16-搭巴士遊京都」、「京都自由行攻略17-騎自行車遊京都」。

[京都的地鐵]

京都的地鐵只有縱向的烏丸線、橫向的東西線這兩條，會合於烏丸御池站，共有32站。地鐵的站點較少，而且地鐵站通常離景點較遠，巴士相對來說便利許多，所以，對觀光客而言地鐵的應用較少；但地鐵的班次較密集，速度也較快，如果要前往的地點距離地鐵站很近的話，還是可以考慮的。

地鐵的營運時間為05 :00到24:00，約 5 到 8 分鐘一班車，離峰時間則為10分鐘；單程車資在210-350円之間，請見官網費率表。地鐵有兩種一日券，簡介如下：

地下鐵一日券 (市営地下鉄1dayフリーチケット)：600円，可不限次數搭乘，詳見官網說明。

京都觀光一日乗車券：一日券1200円、二日券2000円，可不限次數搭乘地鐵、市巴士、京都巴士，等於是「地下鐵一日券」+「巴士一日券」，詳見官網說明。

[京都的鐵道運輸]

關西地區的鐵道系統區分為兩種，除了原為國營的Japan Railway (JR)之外，私鐵則有近畿日本鐵道(近鐵)、京阪電鐵、阪急電鐵、阪神電鐵、南海電鐵、京福電鐵、叡山電鐵…等。私鐵主要的功能在於補足JR線路的不足，同時，在JR的路線上基本也會有私鐵存在，主要差異在於JR的站點較少、速度較快。

原則上，JR適合遠距離的移動，私鐵是到達較偏遠景點的最佳運具，但一般而言，還是巴士比較便利。舉例來說，如果住宿地點在大阪，要到京都搭JR是最省時便利的；從京都去比叡山、奈良，則以私鐵較方便；至於市區景點，則以站點最多、距離景點近，且適用於巴士一日券可不限次數搭乘的巴士，最方便了。

附上兩張圖，第一張是JR京都路線圖，標示著京都的JR、私鐵、地鐵路線，一目了然；第二張是JR關西地區路線圖，有助於了解JR在關西各大城間的連結路線。這兩張圖都可以在JR中文官網下載PDF檔，更大、更清晰。

[各種交通方式的優劣比較]

鐵道運輸適合遠距離的移動，以JR為主，私鐵為其輔助運具。

部分特殊偏遠景點，非靠鐵道運輸不可，例如比叡山、貴船、宇治等。

京都大部分景點屬於市區範圍，遊覽市區景點，巴士、地鐵、鐵道列車的單趟價格相差不多，但巴士一日券只要500円就可不限次數搭乘，相較之下就經濟划算許多。此外，巴士站點多，而且通常距離景點較近，可少走一些路，所以，大多數遊客都是以巴士為旅遊京都的主要交通工具。

租腳踏車一天要700-1000円，還有租車、找停車位的麻煩，半數停車位是要收費的，相較之下，成本比巴士高出許多；但因京都是個騎自行車相對友善且有趣的都市，建議行程中安排一日腳踏車之旅。

[計程車費率與搭乘方式]

車型：一般有兩種車型，小型車可載3名乘客，中型車可載4名乘客。

費率：小型車的基本費率是640円，中型車則為650円。兩公里內都是基本費率，之後每300多公尺會跳錶一次，每次80円。

夜間加成：23:00-05:00間，加收20%費用。

搭車方式：和台灣相同，可直接在街上攔車，只有少部分地點是禁止停車載客的。但在街上的空車機率沒台灣那麼高，不見得能欄到車，在排班點搭乘，或是請飯店或餐廳代為叫車較便利。

何時搭計程車划算：人數多、地點近、趕時間、搭大眾運輸工具後還要走很遠時。例如3個人搭兩站巴士共需690円，搭計程車可能只需要基本車資，可省下等巴士和走路時間；但如果有巴士一日券，當然還是搭巴士划算囉！

京都自由行34篇攻略目錄、16篇每日遊記連結：「京都自由行攻略」