從關西機場到京都的交通方式很多,本篇僅介紹CP值最高的「ICOCA & HARUKA」套票,另附上「ICOCA & HARUKA和其他常用Pass的比較」、「關西機場的環境簡介」。

 

[ICOCA & HARUKA套票介紹]

ICOCA & HARUKA」是JR 西日本推出的優惠套票,包含「2000円的 ICOCA」和「HARUKA 單程或來回車票(優惠價)」。關空特快列車「HARUKA」僅停靠關西機場、天王寺站、新大阪站、京都車站這四個站,但可免費延伸轉乘JR 路線至大阪、京都、神戶、奈良的指定站點,見下圖,但轉乘只限特急以外車種。「ICOCA」是張可搭乘關西地區絕大部分交通工具的IC儲值卡,也是電子錢包,功能與台灣的悠遊卡相同,詳細介紹請參考「京都自由行攻略13-關西的悠遊卡「ICOCA」介紹」篇。

HARUKA轉乘表.jpg

 

[套票價格]

ICOCA & HARUKA」的計價方式很簡單,就是2000円的「ICOCA」,加上打折優惠後的「HARUKA」價格;如果已持有ICOCA卡,出示後也可單獨購買「HARUKA折扣券」。「ICOCA & HARUKA」的價格請參考下圖,例如去京都,單程票3600円,來回票是5200円,如果只單獨購買「HARUKA折扣券」,單程1600円、來回3200円,就是扣除了「ICOCA」的2000円。

HARUKA單程原價分別為天王寺站1710円、新大阪站2330円、京都車站2850円。以京都為例,「HARUKA折扣券」單程就省下了2850-1600=1250円,相當划算。

HARUKA票價表.jpg

*出示印有ICOCA卡標誌的IC卡,即可單獨購買「HARUKA折扣券」。

 

[購買方式]

ICOCA & HARUKA」的來回票僅限於在關西機場購買,每位旅客憑護照限購一張,多位旅客同時購買時,派一位代表持所有成員護照購買即可。單程票可指定從關西機場出發,或是回程前往關西機場,但無法透過網路預購,只能在以下這些JR車站購買:大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良、關西機場。來回票限定14日內有效,單程票限當日有效。

由於來回票並沒有比單程票便宜,所以如果進出的城市不同,可購買兩次單程票搭配,例如去程到京都車站,回程從天王寺站去機場,就是3600+1100=4700円,含一張2000円的「ICOCA」。

關西機場出發的車票(單程、來回)可在線上預約,受理預約的時間為搭乘日的27天前起至2天前為止;完成預約後,須列印預約確認郵件,並攜帶護照至「JR關西機場站」售票處領取票券。但因為現場排隊購票或領票時,有無預約是排在一起的,持預約單並沒有比較快,只是會送個小禮物,一般排隊時間約15-30分鐘

JR關西機場站」售票處,暱稱為「綠色窗口」,一樓一般窗口的服務時間為05:30-23:00,二樓有外國人專屬服務窗口,服務時間為10:30-18:30。售票處的位置圖如下,另附上線上預約網址ICOCA & HARUKA」中文官網

HARUKA領票地點.jpg

 

[轉乘方式]

關空特快列車「HARUKA」僅停靠關西機場、天王寺站、新大阪站、京都車站這四個站,但「HARUKA折扣券」可免費延伸轉乘JR 路線至大阪、京都、神戶、奈良的指定站點,但轉乘只限特急以外車種。

轉乘時不可出站,依照指標前往要轉乘的 JR 路線月台搭車,若先出站車票就會被回收而失效了。返回關西機場的回程,也可持「HARUKA折扣券」免費搭乘這些指定站點的 JR 列車,到了天王寺站、新大阪站、京都車站這三個站後,再轉乘「HARUKA」前往機場。

 

[其他注意事項]

  1. HARUKA的行車時間,從關西機場出發,到天王寺站 35分鐘、新大阪站50 分鐘、京都車站75 分鐘。
  2. 關西機場的乘車入口,就位於上述的領票處對面。
  3. ICOCA & HARUKA」套票只能搭乘HARUKA的自由席,一般是集中在4-6節的中間車廂,門邊會標示「自由席」;如果能在發車前10分鐘到,應該都會有座位,如果是發車前幾分鐘才抵達,可能只剩站位。
  4. ICOCA & HARUKA」套票不是”Pass”,所以只能搭乘一次,不得在中途出站後再次進站。例如購買往京都的HARUKA車票,可以中途在天王寺站出站,但就無法再進站繼續搭乘了。
  5. ICOCA & HARUKA」套票只有成人票,6歲以下兒童若不佔位不須購票。
  6. ICOCA & HARUKA」套票,如果未使用且在有效期間內,可於販售車站辦理退款,但須扣除手續費440(來回票為660)
  7. 如果是去京都,HARUKA是最便捷、高CP值的交通方式,建議不需再考慮其他交通方式。
  8. 如果是去大阪,則HARUKA並無優勢,還有其他替代選擇,例如南海電鐵「Rapi:t 特急」(35分鐘1190)、南海電鐵「空港急行」(47分鐘920)JR 西日本「關空快速」(70分鐘1190)等。由於各家列車停靠站不一,價格差異不大,建議依照目的車站來挑選交通方式,可省去轉車的麻煩。

 

[ICOCA & HARUKA和其他常用Pass的比較]

除了ICOCA & HARUKA之外,在關西地區旅遊,最常用到的有Kansai Area PassKansai Thru Pass,這兩者都是不限使用次數的”Pass”,和ICOCA & HARUKA的性質不同;如果單日或多日內會使用到多次轉乘,才考慮搭越多次越划算的”Pass”。這兩張Pass最主要的差別是發行公司,KAPJR發行,只能搭乘JRKTP剛好相反,除了JR之外都可搭乘。以往也很受歡迎的Kansai Passport關西護照則已經不再發行。

下表簡單整理了這三張票券的價格和特色。

交通-優惠票劵比較表.jpg

Pass的優勢是無限次數、路程,搭越多次、越遠就越划算,所以,如果從關西機場去大阪,是不需考慮購買Pass的,除非當天或隔天還要去其他較遠的地點。如果從關西機場去京都,考量的點有兩個:

  1. HAKURA去京都約75分鐘,快速又省時。KAP可搭HAKURA,若購買KTP,勢必多了轉車和等車的麻煩,整體交通時間估計約120分鐘。但如果想中途在大阪停留幾個小時,則Pass的價值大大提升。
  2. 如果當天或隔天有要去較遠的地點,才考慮使用Pass。至於Pass是否比較划算?挑選哪種Pass好?就只能靠數學了,建議將行程和交通路線安排好後,計算車錢比較一下,再做決定。

這兩張Pass都有中文官網,都有圖文並茂的詳細資訊,這裡就不再贅述了。

Kansai Area Pass中文官網:https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai/

Kansai Thru Pass中文官網:http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html

更多交通優惠券資訊,請參考「京都自由行攻略14-關西地區交通優惠券簡介」篇。

 

[關西機場環境簡介]

關西機場有兩個航廈,目前僅樂桃航空停靠第二航廈(出關、領行李、辦理登機、入關),其它都是在第一航廈;第二航廈與第一航廈間有免費接駁巴士,入出境都須經第一航廈。第一航廈有四個樓層,一樓是國際線入境,二樓是是國內線出入境,三樓是提供餐飲和購物的商業店鋪樓層,四樓是國際線出境。

入境後資訊:從國際線入境後位於一樓,區分為南北兩側入口,在兩個入口的大廳中央區域,可找到Information CenterTravel Desk(下圖中間的紅色框),提供問題諮詢、索取地圖、販售旅遊票券。出一樓大門後,則是巴士、計程車、和一般機場接送車的候車處。

平面圖-關西機場一樓.jpg

關西空港車站:位於二樓的西側,請參考下圖的紅色框,走過天橋之後的土黃色建築物就是了,JR西日本和南海電鐵的售票處、乘車處都在這個位置。

平面圖-關西機場.jpg

平面圖-關西機場到JR車站.jpg

出境前資訊:國際線出境位於四樓,如果時間允許的話,可先到三樓的商業店鋪樓層逛逛,這裡有許多不同風味的餐廳,還有各式各樣的購物和伴手禮店;至於入關之後的免稅品商店也不少,是補齊伴手禮的最後機會。

接駁電車:第一航廈有免費接駁電車巡迴,班次很密集,通常入出境都會搭到,依照指示、跟著人群走就對了。

 

京都自由行34篇攻略目錄、16篇每日遊記連結:「京都自由行攻略

 


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